▼詳細
GK5ロールセンターアジャスターキット
車高調でローダウンされ減衰力も硬くなった足回りでロール量は減ったように感じることも多いですが実はローダウンすることによりロアアームが純正値よりバンザイ状態になり車体のロールセンターが下方にずれてしまいます。
車体の重心より離れてしまったロールセンター位置が原因で実際はロール量が増えコーナー時の安定性、グリップ力の低下、アンダーステア傾向になりコーナリングフォースが低下しています。
このローダウンロールセンターアジャスターをロアアームに装着することで下方修正されたロールセンター位置を限りなく適正の位置へ戻し「
ロール量の減少・タイヤ接地面の適正化（グリップ力向上）・ステアリング操作による旋回性の向上・コーナリングフォースの向上」を実現します。
何せ良いこと尽くしです。
サーキット走行の車両には必須アイテムです。
またスタンス系の極端にローダウンしている車両にも有効です。
ベタベタに車高を落として極端に硬いスプリング入れて直線走行時は問題ないけどコーナー時にフェンダーがやたら擦るなど困っている方居ませんか？？
それは純正値よりロールセンターが下方に離れてしまっていることで純正サスペンション時よりロール量が増えているのが原因なんです。
そんな車両にもこのローダウンロールセンターは効果的です。
【適合車種】
・フィット：GK5/GK3/GP5
※注意事項
・装着時には圧入プレス作業が必要になります。
・ローダウン設計で純正車高から3cmほどまでのローダウン車両には適していません。
送料Ａサイズ：地域別送料一覧表は
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