季節的には悪くないタイムですがセットが決まらず理想のタイムまで届きませんでした。
回数こなしてても毎回走るたびに異なる路面コンディション。
難しいけど楽しいww
腕がない分、練習あるのみ！
Zerofighter auto custom
動画倉庫（レース）
2021.10.09鈴鹿サーキット4Sスポーツ走行
スペアカーのメッキ号タテが遅くて色々改善してようやく速くなりました。
#53号車より速くなったのでタテで軽く刺されます（汗
こっちに乗ろうかな（笑）
車載は#53号車でメッキ号とのセッションのみに編集
10月9日でしたが気温28度、路面40℃越えで夏日でした。
アンダーで苦しんでる動画なのでお許しを
長年放置されていたメッキ号
結局改善がした部分は下記の通り。
古い車のなのでレストア/メンテナンス大事ですね。
①マフラーサイレンサーウール抜き←糞詰まり症状改善？
②燃料ポンプ交換←最初の原因
③デスビ・インマニ・インジェクターなど補器類別のUSED車両のものに交換←デスビ内部破損原因
④B16AヘッドのみUSED車両のものを載換←別にしなくても良かった
⑤ECU移設交換←雨天走行雨進入多すぎて設置場所原因でECU破損ついでにゼロファイターECUへ
⑤燃料フィルター交換
⑥燃料ポンプ行きホース付け根の劣化ヒビ負圧抜け←最後の原因
トー調整して車速の完治！
鈴鹿クラブマンレースの公式練習風景を仙台の遊びの達人「ざわちん」に撮影いただきました。
シビックの音色やS字の臨場感など味わってもらえればと。
https://youtu.be/MtNzoGB8mjc?t=7284
真夏の8月16日鈴鹿練習
気温30度・路面温度54度
レジェンドドライバーさん達と走れたのでメチャ楽しかったし面白かった～
30分走行×4本目ぐらいのUSEDタイヤで皆走行スタート。
ピットに戻らず全開走行しっぱなしの最後の10周目以降ぐらいからのオンボード
タイヤ垂れ垂れドアンダー状態で曲がらないｗｗ
皆が自分の走り出来ていない状態でしたがそれでも負けじと追っかけたり追われたりでまるでレースみたいで楽しかったですｗｗ
もてぎチャンピオンカップレース公式戦の前日練習です。
気温15℃ 路面温度18℃ 天候：曇り
EG6シビック 1600cc
エンジン：B16A（もちろんノーマル）
ミッション：ノーマル（LSDのみ）
ボディ外装：ノーマル
ボディ補強：無限ロールバー/ボディフルスポット
タイヤ：ダンロップ03G（195/55R15）
ドライビングがまだまだ甘いので煮詰めれば、気温・条件などが揃えばN1シビックコースレコードも狙えそうです。ってか狙いたいです！
遠方からですが貴重な練習を大事にして頑張ります。
2021.2.19 ナンバー付きの販売車両で鈴鹿サーキットを走ってみた！EG6シビック
詳しくは→
https://ameblo.jp/zerofighter-autocustom/entry-12657976420.html
結果は#53 https://ccca183c-359a-4bc1-9b6a-ad7cb1167601.filesusr.com/ugd/e241df_35cc2a9ddf9546088141057aab63fb14.pdf
タイミングは大事です。
逝きそうになった時はブレーキマスターバック不良でタイミングがずれてしまいました。あ～怖っ！
鈴鹿クラブマンレース鈴鹿サーキット西コースの練習風景。
#57西田に突かれ練習していた頃です。
西コースってどんな感じか知りたい方にもオススメ！
真夏の猛暑の中でしたのでタイムは全然です。
2020.12.5ホンダVTECワンメイクレースRd.5予選#53オンボード
1周目 1:29.389
2周目 1:28.646 Best
3周目 1:29.123
鈴鹿クラブマンレース参戦のEG6（N1-1600）
もちろんエンジンB16Aノーマル、ファイナル純正ノーマル4.4
荷重移動とボトムスピードだけ意識して走行したら1分28秒台出ました。
https://ccca183c-359a-4bc1-9b6a-ad7cb1167601.filesusr.com/ugd/e241df_56a8fef3dce14852bab327d8a1bc3e52.pdf
2020.12.5ホンダVTECワンメイクレースRd.5決勝 EG6#53号車オンボード
スタートは4:30頃から
予選/決勝ともに総合6位（Ｎ1クラス2位）賞典外
B16Aノーマルで激しいバトルの渦の中に揉まれてみました。
https://ccca183c-359a-4bc1-9b6a-ad7cb1167601.filesusr.com/ugd/e241df_56a8fef3dce14852bab327d8a1bc3e52.pdf
https://ccca183c-359a-4bc1-9b6a-ad7cb1167601.filesusr.com/ugd/e241df_1d9f6de8218a4f389b48171ad3401251.pdf
鈴鹿サーキットEG6シビック2分27秒8
Ｎ1-1600鈴鹿クラブマンレース参戦車両
B16Aノーマル、ファイナル4.4、Ｎ1規定外装ノーマル
1周目2分27秒806
2周目2分28秒113
https://www.suzukacircuit.jp/result_s/2018/clubman/1124_ff_q.html
数年前なので今見返すとまだまだ詰めが甘いしミスも多いです。
伸びしろあるのでいつか26秒台入れたいですね。
真夏の7月24日でしたが2分29秒5が出ました。
130Rとか他にも詰めれるところあるのでもう少し頑張れそう。
1周目 2:29.587
2周目 2:29.912
3周目 2:30.772
ロガー仮想ベスト 2:28.869
2019年シーズンに撮影した
鈴鹿クラブマンレースフィット1.5チャレンジカップのまとめムービーです。
GK5フィットも舐めたらあきません！
コーナリングスピードは速い人が乗ればEK9やEG6シビックと互角もしくはそれ以上に速いんです。
https://www.suzukacircuit.jp/result_s/2019/clubman/1207_fit_q.html
EG6/EK9シビックから乗り換えもアリですよ！
2019.12.8鈴鹿クラブマンレース最終戦FFチャレンジ決勝
皆様に撮影頂いた寄せ集めムービー集です。
撮影頂き有難うございます。
ゼロファイター予選１、２、４位！
決勝はわたくし#53号車が初優勝！
良い思い出です。
https://www.suzukacircuit.jp/result_s/2019/clubman/1208_ff_f.html
2018.11.26鈴鹿クラブマンレースFFC決勝スターティンググリッド風景
シートでお馴染みのBRIDEさん家の山○君が邪魔しにきてます。
この時は予選3位、決勝2位表彰台でした。
最終戦は格別です。
翌年には最終戦初優勝出来ました。
#55 林 陽介 EK9 ゼロファイター辰巳ENG★Moty'S★
予選7位→エンジンブロー
#53 林 大輔 EG6 ゼロファイター辰巳ENG★零式戦闘★MO
予選3位→決勝2位表彰台
#51 神原 聖一 EK9 WhiteHawk神聖運輸ゼロファイター
予選5位→決勝 神風特別攻撃隊リタイヤ
#57 鶴口 裕太 EG6 ゼロファイター辰巳ENG★EG6★
予選4位→決勝3位
#57 西田拓矢 GK5 ゼロファイター辰巳ENG★制動屋★FIT
3戦連続ポールポジション→決勝2位（残念）
2018.10.22鈴鹿クラブマンレースRd.6 FFチャレンジ決勝 EG6 EK9シビック
#55 林 陽介 EK9 ゼロファイター辰巳ENG★Moty'S★
予選ポール→決勝2位
#53 林 大輔 EG6 ゼロファイター辰巳ENG★零式戦闘★MO
予選6位→決勝3位
#51 神原 聖一 EK9 WhiteHawk神聖運輸ゼロファイター
予選3位→決勝4位
#57 鶴口 裕太 EG6 ゼロファイター辰巳ENG★EG6★
予選8位→決勝5位
2018.10.22鈴鹿クラブマンレースRd.6 フィット1.5チャレンジカップ決勝 GK5フィット
#57 西田拓矢 GK5 ゼロファイター辰巳ENG★制動屋★FIT
ポールトゥウィン！
B1選手権inセントラルサーキット
2018.10.6
フォーメーション〜チェッカーまで
ほぼシビックのワンメイクレースでした。
個人携帯撮影なのでそれなりですが雰囲気だけでも。
オーバーランは前車をシケインで押した際に
ラジエター水漏れで自分の水に乗ってしまいました。
オーバーヒートのまま無事完走。
2018 3 7鈴鹿ツインHATS走行会Aクラス決勝
N1車両のEG6シビックのままで走らせてみました。エンジンB16Aノーマルもちろんミッションもデフ以外はノーマルの鈴鹿クラブマン仕様です。
予選総合5位スタート
決勝3位
2018.2.18鈴鹿クラブマンレース開幕戦FFC決勝
デグナーからヘアピンまで3ワイドの接戦を制し3位へ浮上。
撮影：たじり あきひろ様
2017.9.10鈴鹿クラブマンレースFFチャレンジ決勝直後 西コース
鈴鹿クラブマン フィット1.5チャレンジ 公式プラクティスの風景です。
デグナーカーブへの進入。
GK5フィットワンメイクレース
ゼロファイター
鈴鹿クラブマンレース前日公式練習の風景です。
ゼロファイター#57（GK5フィット）
ゼロファイター#53（EK9シビック）
ゼロファイター#55（EK9シビック）
希少な3台編成。
スタートは3：20秒ぐらいから
EK9ゼロファイター鼻毛だポン展示車両
予選アンダー15クラス3位（総合14位）
決勝アンダー15クラス2位表彰台（総合10位）
現在店頭にて売出し中です。
即、走れます。
S2000を2台交わしてからは1人旅。
おさらい：曲がらないせいで蛇が多い。フリー走行でブレーキロックさせてしまい決勝ブレーキ時ジャダーが激しい
展示予定車両EF9での2017年シーズン
ラジチャレ開幕戦出場の動画です。
スタートは3：10秒ぐらいから
EF9 ゼロファイターB16A 鼻毛だポン！
昭和車（平成3年式やけど）リタイヤ↓
スタートミス無し→3台抜く→2週目からデスビ違和感→
完走したい意地になる→デスビさらに悪化→完走したい→
残り1周でデスビロック→リタイヤ
おさらい：意地になるのは辞めること
2017/2/26鈴鹿クラブマン開幕戦 FIT1.5チャレンジ #57西田拓矢 ゼロファイター辰巳ENG☆制動屋FIT
ピットや3階スタンドで写真と動画を撮りました
FITは安くてかっこいいコンパクトカー 街中で普通に走っていますが レースもあるんですよ！
鈴鹿サーキット クラブマンレース2017開幕戦 東コース FFチャレンジ #53 林大輔選手 ゼロファイター辰巳ENG☆零式戦闘機☆
2017年2月26日 鈴鹿サーキットクラブマンレースFFチャレンジ ゼロファイター零式戦闘機を見に行きました(^^) FFチャレンジ
たくちゃんのお友達に作っていただきました♪
2016.12.14ホンダカーズ三重 走行会
鈴鹿クラブマン最終戦の2日後
鈴鹿クラブマン仕様 EK9シビックタイプR #ゼロファイター53号車
タイヤ暖めて3週目で赤旗中断そのまま終了（泣）
2週目 2:30.342
当日ベスト1:32.2の57号車に
突つかれ追いかけのドライビングスクール受講
57号車に後ろを走られるとええカッコしたろと気合い入れすぎて空回りの無様な2台をご覧くださいm(_ _)m
2015.9.23 NOGOOD!!RACING走行会予選
in 鈴鹿ツイン
EF9シビック2位スタート
シビック勢で予選トップでした。
2013年7月14日セントラルラジアルチャレンジ第2戦
予選3位
決勝2位
コンディション：ウェット
2013年セントラルラジアルチャレンジ
アンダー15ストリートクラス
シリーズチャンピオン獲得！
2013年7月14日セントラルラジアルチャレンジ第2戦
予選2位
決勝1位
コンディション：セミウェット
予選1位の車両との接戦を制しました♪
2013年5月5日セントラルラジアルチャレンジ開幕戦
⑦号車シビたく号オンボード
ストリートクラスの予定が車検に引っかかり
オープンクラスで走るハメに...
次戦は表彰台に！
ちなみにマフラーはEK9用リアピース交換タイプストレートマフラーです。
2012年5月24日にセントラルサーキットにて行われた
オートセブン走行会の映像です。
2012.4.28にセントラルサーキットにて行われた
ピットロードMサーキットバトル走行会決勝動画です。
決勝レース46台中
④号車がクラス2位で表彰台！
①号車はファイナルラップの最終コーナー立ち上がりでチェンジミス！横並びで負けて表彰台からずり落とされ4位と不甲斐ない結果でした。詳しくはブログで！
2012.4.14にセントラルサーキットにて開催された
オプション2主催3時間耐久レースの
DC5インテグラとゼロファイターEK9シビック耐久号の
バトルオンボード映像です。
ラジアルタイヤ＆B16Bエンジン！
2012.4.14にセントラルサーキットにて開催された
オプション2主催3時間耐久レースの
DC5インテグラとEG6シビックとの中間バトルの
ゼロファイターEK9シビック耐久号のオンボード映像です。
2012.4.14にセントラルサーキットにて開催された
オプション2主催3時間耐久レースの決勝スタート～の
ゼロファイターEK9シビック耐久号のオンボード映像です。
2週目ぐらいにEK9と接触(´Д｀)
2012.4.14にセントラルサーキットにて開催された
オプション2主催3時間耐久レースの決勝スターティンググリッドの様子です。
5年前のセントラルサーキット
最終コーナー手前の立体交差下。
今はお嫁に行った元④号車EG6
⑦号車EG6・⑪号車EF9白の動画がPCから出てきました
何かの走行会の予選かな？
