鈴鹿クラブマンFFチャレンジ2016.9.18 Rd.4（西コース）

先日9月16〜18日はお仕事を
従業員にお任せして
鈴鹿クラブマンレースFFCに
行ってきました。
逝ってきました？

台風16号が近づく中
金曜、土曜の練習は曇りながらも
なんとか雨も持ちこたえドライコンディション

18日の決勝は雨模様の予報でしたので
土曜日午後のFFCクラス練習で53号車の私は
5台ほどに揉まれて模擬レースチックに。
決勝が雨だろうとにらんで楽しんでしまいました。
ある程度足回りのセットも決まってきたのと
同じEK9クラスの車両と走れたので
とても勉強になり良い経験になりました(*´v｀)

57号車は慣れた手つき（足つき？）で
さらっと31秒台を前日に出して決勝当日へ

55号車は前回の練習に続き
鈴鹿クラブマン用の貸し出しECUトラブルに
泣かされ不安を残しながらの決勝日へ

55号車57号車も弊社オリジナル車高調の
仕様変更を施しいざ決勝日へ！


当日は台風と秋雨前線の影響で
予報通りの雨模様でしたが予選直前に雨がやみ
路面もウェットからセミウェットになりつつあったのですが
予選開始とともにまたもや雨。

53号車は初参戦で初ウェット（怖）( ﾉД`)
まだまだ踏めたのですが慎重になりすぎと
クリアが取れずでしたが何とか予選7位
6位との差は僅か1000分の2秒。
その前は前日練習で揉みあったEK9の3台だけに悔しい！
予選はわずか15分しかないのでいかにタイミングよく
攻めるかが大事だと勉強になりました。

57号車もクリアラップが取れず
前車と詰まりながらも予選2位！
クリアならばポールも取れた感触だけに悔しい！
予選開始から3週目を超えるあたりには
乾きかけていた路面もフルウェットコンディションになり
デグナー出口で直進（怖）
幸い無傷で生還したのですが雨もひどくなってきたので
そのまま終了。

55号車は前日の午後練習でも問題無く走れていたのに
予選いざ開始でコースイン！したと同時にまたもや
チェックランプ点灯でVTEC入らずまさかのアタック出来ず。
クラブマンレースの規定によりトップタイムの130％のより
遅いタイムの場合は予選不通過で決勝には出られないため
大会事務局に嘆願書を出しての最後尾グリッドで何とか決勝へ。

決勝も直前に雨は止みセミウェット路面。

57号車はいつも通りのルーティーン作業かのように
スタートを出遅れながらも何とか2位を死守。
が、ウェットセッティングに足回りセットを変えたのが
裏目に出てペースが伸びず踏ん張ってたのですが
後続車に刺され3位で表彰台チェッカー。
シリーズチャンピオンの可能性が遠のいて行くぅ〜(´д｀)

55号車は最後尾から前に進むのみ！
今回のウェットコンディション初走行の
不安を打破しながらも最後尾からのスタートで失うものは何も無し！
順位を上げて行き調子づいたその時！
鈴鹿サーキット名物の高速コーナー130Rでスピン！
体勢を立て直せずそのままバリアにハイスピードで突っ込み大破(ﾟдﾟ)
一番失ってはいけない車を散らせてリタイヤで
今回のレースウィークを通して散々な結果に。
日頃の行いは良いはずなのに...？

53号車は予選順位7位のまま5位争いの混戦の中へ
前のペースにもついていけて前車は昨日に揉みあって練習したEK9。
路面コンディションは違えど自分との各コーナーでの違いなど
昨日と同じ感触なので車をコントロール化に置き
後半に向けて落ち着いて周回していたその時！
ヘアピンで後続車と接触( ﾉД`)
クルリンとスピンした車をアタフタカウンターで
何とか立て直そうとしたところの場所が悪く
同車と勢いよく右側面接触リタイヤ。

完走したかったのですが
これもレースです。

何より今まで走ってきた走行会などで味わうものとは
はるかに違うあのスタート前の緊張感。
車も路面もほとんどがイコールコンディションのガチンコ感！
依存症が残るぐらいたまりません！

サポート・手伝いしていただいた皆様方
応援に駆けつけていただいた皆様方のお陰で
残念な結果ではありましたが充実したレースウィークでした。
ありがとうございました♡
友人を引きずり出して今回はリッチに専属マッサージつきでした。

次戦は来月10月23日の鈴鹿サーキット東コース！
早く車を治して練習に行かないと。
勝つために3台ともども頑張ります！

予選結果（スターティンググリッド）

決勝結果（リザルト）