TEL
営業時間 9:00〜19:00(日祝日は18:00まで) 定休日 月曜、レース日
数年前に嫁いでいきましたが2021年現在も別チームのカラーリングで鈴鹿クラブマンレース走られています。 エンジン ★B16B-VTECノーマルエンジン(N1規定) ★アルミオイルキャッチタンク ★無限エンジンマウント 駆動系 ★ゼロファイターLSD typeB ★ゼロファイターシングル強化メタルクラッチ ★その他ノーマル(N1規定) 吸排気 ★ゼロファイターステンレスワンオフマフラー ★その他ノーマル(N1規定) 足回り ★ゼロファイターN1-SPEC改車高調(減衰増し現在のSPEC2) ★無限フルブッシュ ★ハブ4穴化 補強 ★無限ダッシュ貫通8点式ロールバー+サイドバー ★フロント純正タワーバー ★無限前後強化スタビライザー ★ボディフルスポット補強溶接 冷却系 ★KOYOアルミ3層式ラジエター 制動系 ★制動屋RM550/SP300ブレーキパッド ★ゼロファイターメッシュブレーキホース CPU ★ハルテックELITE1500フルコン制御 インテリア ★BRIDEZETA3フルバケ ★ゼロファイターローポジレール ★クスコHans対応6Pシートベルト ★ゼロファイターウィンドウネット ★室内ミントグリーンペイント仕上げ ★キルスイッチ ★モモバックスキンステアリング ★RACEPAKデジタルマルチメーター ★消火器・安全タンク(底タンク仕様) エクステリア ★フルノーマル(N1規定) ★ゼロファイター前後牽引フック ★ゼロファイターオレンジ ホイル・タイヤ ★SSRタイプC/ボルクレーシングTE37 ★サイズ15インチ7.0J+35 ★ゼロファイター軽量レーシングナット ※鈴鹿クラブマンレースFFチャレンジクラス規定に沿った内容になります。 エンジンやミッション、外装などはノーマルです。
会社案内
お問い 合わせ
LINEでの お問い合わせ
アクセス マップ
カートを見る
ご注文方法
数年前に嫁いでいきましたが2021年現在も別チームのカラーリングで鈴鹿クラブマンレース走られています。
エンジン
★B16B-VTECノーマルエンジン(N1規定)
★アルミオイルキャッチタンク
★無限エンジンマウント
駆動系
★ゼロファイターLSD typeB
★ゼロファイターシングル強化メタルクラッチ
★その他ノーマル(N1規定)
吸排気
★ゼロファイターステンレスワンオフマフラー
★その他ノーマル(N1規定)
足回り
★ゼロファイターN1-SPEC改車高調(減衰増し現在のSPEC2)
★無限フルブッシュ
★ハブ4穴化
補強
★無限ダッシュ貫通8点式ロールバー+サイドバー
★フロント純正タワーバー
★無限前後強化スタビライザー
★ボディフルスポット補強溶接
冷却系
★KOYOアルミ3層式ラジエター
制動系
★制動屋RM550/SP300ブレーキパッド
★ゼロファイターメッシュブレーキホース
CPU
★ハルテックELITE1500フルコン制御
インテリア
★BRIDEZETA3フルバケ
★ゼロファイターローポジレール
★クスコHans対応6Pシートベルト
★ゼロファイターウィンドウネット
★室内ミントグリーンペイント仕上げ
★キルスイッチ
★モモバックスキンステアリング
★RACEPAKデジタルマルチメーター
★消火器・安全タンク(底タンク仕様)
エクステリア
★フルノーマル(N1規定)
★ゼロファイター前後牽引フック
★ゼロファイターオレンジ
ホイル・タイヤ
★SSRタイプC/ボルクレーシングTE37
★サイズ15インチ7.0J+35
★ゼロファイター軽量レーシングナット
※鈴鹿クラブマンレースFFチャレンジクラス規定に沿った内容になります。
エンジンやミッション、外装などはノーマルです。