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※2016年鈴鹿クラブマンレースFFチャレンジRd.4 雨の西コース130Rにて大破(涙)ご永眠となりました。 【エンジン】 ★B16A-VTECノーマルエンジン(N1規定) 走行16万キロのOH歴無しエンジンです笑 ★オイルキャッチタンク ★無限エンジンマウント 【駆動系】 ★ATS機械式1.5ウェイLSD ★ゼロファイターシングル強化メタルクラッチ ★その他ノーマル(N1規定) 【吸排気】 ★ゼロファイターワンオフストレートマフラー ★その他ノーマル(N1規定) 【足回り】 ★ゼロファイターN1-SPEC車高調(N1用減衰増) ★フロントナックルキャンバー加工 ★ゼロファイターコンプリートブッシュ 【補強】 ★無限ダッシュ貫通8点式ロールバー+サイドバー ★フロント純正タワーバー ★無限前後強化スタビライザー ★フルスポット補強溶接 【冷却系】 ★KOYOアルミ3層式ラジエター 【制動系】 ★制動屋RM550/SP300ブレーキパッド ★ゼロファイターメッシュブレーキホース 【ECU】 ★鈴鹿クラブマン貸出無限ECU インテリア ★レカロSPGフルバケ&ローポジレール ★クスコHans対応4Pシートベルト ★ゼロファイターウィンドウネット ★室内サフグレーペイント仕上げ ★キルスイッチ ★モモバックスキンステアリング ★ワンオフメーターパネル(油温・水温・油圧・タコ) ★消火器・ATL安全タンク エクステリア ★フルノーマル(N1規定) ★ゼロファイターワンオフ前後牽引フック ★ゼロファイターオレンジ ホイル・タイヤ ★エンケイRP-F1タイプU ★サイズ15インチ7.0J+30 ★ゼロファイター軽量レーシングナット ※鈴鹿クラブマンレースFFチャレンジクラス規定に沿った内容になります。 エンジンやミッション、外装などはノーマルです。
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※2016年鈴鹿クラブマンレースFFチャレンジRd.4
雨の西コース130Rにて大破(涙)ご永眠となりました。
【エンジン】
★B16A-VTECノーマルエンジン(N1規定)
走行16万キロのOH歴無しエンジンです笑
★オイルキャッチタンク
★無限エンジンマウント
【駆動系】
★ATS機械式1.5ウェイLSD
★ゼロファイターシングル強化メタルクラッチ
★その他ノーマル(N1規定)
【吸排気】
★ゼロファイターワンオフストレートマフラー
★その他ノーマル(N1規定)
【足回り】
★ゼロファイターN1-SPEC車高調(N1用減衰増)
★フロントナックルキャンバー加工
★ゼロファイターコンプリートブッシュ
【補強】
★無限ダッシュ貫通8点式ロールバー+サイドバー
★フロント純正タワーバー
★無限前後強化スタビライザー
★フルスポット補強溶接
【冷却系】
★KOYOアルミ3層式ラジエター
【制動系】
★制動屋RM550/SP300ブレーキパッド
★ゼロファイターメッシュブレーキホース
【ECU】
★鈴鹿クラブマン貸出無限ECU
インテリア
★レカロSPGフルバケ&ローポジレール
★クスコHans対応4Pシートベルト
★ゼロファイターウィンドウネット
★室内サフグレーペイント仕上げ
★キルスイッチ
★モモバックスキンステアリング
★ワンオフメーターパネル(油温・水温・油圧・タコ)
★消火器・ATL安全タンク
エクステリア
★フルノーマル(N1規定)
★ゼロファイターワンオフ前後牽引フック
★ゼロファイターオレンジ
ホイル・タイヤ
★エンケイRP-F1タイプU
★サイズ15インチ7.0J+30
★ゼロファイター軽量レーシングナット
※鈴鹿クラブマンレースFFチャレンジクラス規定に沿った内容になります。
エンジンやミッション、外装などはノーマルです。