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10月29日は鈴鹿クラブマンレースRd.6でした。 が、やはり台風の影響で全てのレースが2時までには終わるように変更となりFEなどのクラスが中止となり全て前倒しに。 今回はお客様も含めて計5台のエントリー! EK9シビック51号車 EK9シビック53号車 EK9シビック55号車 EG6シビック57号車(初参戦) GK5フィット57号車 台風の中、フルウェットの予選と決勝 予想通り?波乱の展開で色々ありました フィット1.5チャレンジクラスに参戦のGK5は 予選を上手くまとめれず沈み決勝でもスタート直後の接触でコースオフしグラベルに突っ込んだまま突っ切って何とか挽回するもののラップペースが上がらず7位でチェッカー FFチャレンジクラスは本日最後のレースで豪雨も酷くなりローリングスタートになるもののスタート直後の1コーナーで4台がコースオフでSC そのままレースチェッカーとなってしまいました。 1コーナー手前でハイドロプレーニングで止まれず飛び出しが3台 同じく滑って後ろ向きのまま1コーナー進入が1台 そのうち3台が身内...。 大きな事故でなく軽傷で済んだのは国際サーキットのお陰?ですね 僕的には雨にも慣れてきてもう少し走りたかったですけど安全を考えたらこれで良かったのかもしれません。 金曜日ドライ、土曜日セミウェット、日曜日フルウェットと路面コンディション総ナメの中、サポート頂いている皆様方、足元の悪い決勝日に応援に駆けつけてくれ頂いた皆様方、ありがとうございましたm(_ _)m 次回最終戦はフルコース! 晴れて欲しい!!
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10月29日は鈴鹿クラブマンレースRd.6でした。
が、やはり台風の影響で全てのレースが2時までには終わるように変更となりFEなどのクラスが中止となり全て前倒しに。
今回はお客様も含めて計5台のエントリー!
EK9シビック51号車
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EG6シビック57号車(初参戦)
GK5フィット57号車
台風の中、フルウェットの予選と決勝
予想通り?波乱の展開で色々ありました
フィット1.5チャレンジクラスに参戦のGK5は
予選を上手くまとめれず沈み決勝でもスタート直後の接触でコースオフしグラベルに突っ込んだまま突っ切って何とか挽回するもののラップペースが上がらず7位でチェッカー
FFチャレンジクラスは本日最後のレースで豪雨も酷くなりローリングスタートになるもののスタート直後の1コーナーで4台がコースオフでSC
そのままレースチェッカーとなってしまいました。
1コーナー手前でハイドロプレーニングで止まれず飛び出しが3台
同じく滑って後ろ向きのまま1コーナー進入が1台
そのうち3台が身内...。
大きな事故でなく軽傷で済んだのは国際サーキットのお陰?ですね
僕的には雨にも慣れてきてもう少し走りたかったですけど安全を考えたらこれで良かったのかもしれません。
金曜日ドライ、土曜日セミウェット、日曜日フルウェットと路面コンディション総ナメの中、サポート頂いている皆様方、足元の悪い決勝日に応援に駆けつけてくれ頂いた皆様方、ありがとうございましたm(_ _)m
次回最終戦はフルコース!
晴れて欲しい!!